Desde Tribunales, el periodista Néstor Espósito dio detalles del resultado del peritaje de la tragedia de Once que estableció que los frenos del tren funcionaban correctamente. De este modo, las pruebas podrían determinar la absolución de 28 imputados, entre empresarios de TBA y funcionarios nacionales, lo que dejaría como único responsable al motorman.
“Hay un peritaje firmado por 7 peritos, 3 son oficiales y los otros 4 son de partes, y uno de esos 4 es el perito que puso el motorman del tren siniestrado el 22 de febrero de 2012, que causó la muerte de 52 personas, y más de 800 heridos”, dijo Néstor Espósito sobre el resultado del peritaje al tren protagonista de la tragedia de Once.
Ese peritaje sostiene que el tren estaba en condiciones de frenar, y que no hay constancia de que el freno de emergencia haya sido accionado. El tren frenó en todas las estaciones salvo en Floresta donde se pasó de largo no por un problema mecánico sino por impericia del maquinista.
Además, todo lo que se pudo peritar acerca de los vagones que sufrieron mayor daño es que en las mangueras que tienen que accionar el sistema de frenos, no hubo maniobras de último momento para intentar frenar el tren cuando se veía que era imposible evitar el accidente.
Esto significa que la principal causa del accidente de Once fue una falla humana, hecho importante a menos de 1 semana del comienzo del juicio oral y público.
“Los abogados de los empresarios de TBA y los funcionarios están todavía festejando, porque virtualmente hay una exculpación de ellos de lo que es el accidente. Y además apuestan a que la otra parte de la causa, esto por el supuesto desvío de dinero del Estado que debía estar aplicado al funcionamiento de trenes, la está investigando otro juez, Sebastián Ramos, en primera instancia, y no debiera debatirse en el juicio oral. Lo más probable es que el juicio determine 28 absueltos y un único condenado, el motorman Marcos Córdoba”, dijo Espósito.
Martes 11 de marzo de 2014
