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María José Lubertino explica el amparo que impulsó para destrabar el conflicto del subte

En Mañana Sylvestre, la legisladora porteña del FPV habló del conflicto que afecta el servicio de los subtes, que la tiene como protagonista al presentar un amparo judicial contra el Gobierno de Macri. “La Ciudad ha recibido fondos de La Nación que debería liberarlos a Metrovías”, señaló.

Estoy con bronca, enojada, frustrada, aunque voy a seguir trabajando para resolver esto. Yo pedí este amparo hace 7 días, antes de que la medida de fuerza comenzara. No dormí el jueves pasado para presentarla el viernes y tratar de evitar esta situación. La jueza dio la audiencia que yo pedía en la cautelar el día lunes y la Ciudad, Metrovías y algunas circunstancias que se suscitaron nos tuvieron trabajando 3 días desde las 9 de la mañana hasta pasada la medianoche en una situación en que cada parte prometía algo y después se desarmaba”, explicó sobre el transcurrir de los acontecimiento a este paro que lleva ya 6 dias paralizando el transporte subterráneo de la Ciudad.

Acá hay una irresponsabilidad absoluta del Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires, y mi amparo en defensa de los usuarios es contra el Gobierno de la Ciudad, contra SBASE, con una serie de pruebas que aporto que obviamente tiene que ver con que el traspaso del subte ya está operado, Macri aumentó el boleto el 127%, la empresa SBASE ya asumió de manos de la CNRT, pruebas de que quien está ejerciendo de hecho y con documentación el control de las líneas cotidianamente es SBASE- No vino Macri, y mientras hablaba por twitter de su voluntad de dialogar, a la citación judicial que se le hizo, Rodriguez Larreta ni siquiera apareció en la audiencia, y recién al tercer día apareció el titular de Subterráneos de Buenos Aires, y los tres ratificaron su posición con lo cuál no se van a hacer cargo”, sostuvo Lubertino.

Luego, en Radio La Red explicó algunas de las vías posibles para resolver el conflicto: “Hay dos cuestiones que yo planteé en la cautelar y en las próximas horas la jueza resolverá y nos notificará. El gobierno de la Ciudad además de la responsabilidad que le corresponde, tiene dos llaves, una llave en subsecretaría de Trabajo porque es la única instancia que tiene la facultad de llamar a conciliación obligatoria a la empresa y a los dos gremios. Y por otra parte la Ciudad ha recibido fondos de la nación, que se fueron depositando en cumplimiento del acta-acuerdo del mes de enero, en la cuenta del banco nación, que son $210 millones que deberían liberarlos a Metrovías”,

“Cuando Macri aumenta el 127% el boleto del subte, de manera ilegal e inconsulta no solamente perjudicó al bolsillo de los trabajadores sino que además generó un déficit financiero en la empresa porque como no se cumplió con el augurio que venían haciendo de que se iba a aumentar el colectivo, los pasajeros migraron del subte al colectivo”, indicó sobre los problemas económicos que atraviesa Metrovías y luego recalcó que la concesionario “tiene un déficit financiero de $130 millones y es por eso lo que Metrovías requiere a la Ciudad de Buenos Aires y la ha intimado por nota, es que llame a la conciliación obligatoria, y que pongo en juego estos $210 para infraestructura”.

“Y la otra cuestión que no hay que perder de vista, y ayer lo dijo Randazzo pero nosotros como legisladores lo sabemos muy bien, es que Macri con el aumento dispuesto en el ABL, dentro del paquete de justificaciones para el aumento incluyó un fondo que tiene que ver con el subterráneo, con el que recauda $270 millones”, concluyó.

Audio completo de la entrevista

Jueves 9 de agosto de 2012

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