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Recalde: “En el Estado nacional tenemos trenes y aviones nuevos, y en la Ciudad hay subtes viejos y caros”

El titular de Aerolíneas cuestionó en Mañana Sylvestre al jefe de Gobierno porteño y dijo que la fórmula de Macri para la compañía de bandera es “o despedir personal o dejar de volar a todas las provincias”. Además habló del nuevo Airbus A330/200, presentado esta semana y que permitirá cubrir rutas a Europa y EEUU con confort y tecnología.

“Lo que dice Macri significa que o despide personal o deja de volar a todas las provincias. Si tiene otra fórmula para que el Estado no tenga que invertir en el funcionamiento de Aerolíneas, que la cuente”, dijo Recalde acerca de las críticas del jefe de Gobierno por los costos que genera la compañía controlada por el Estado.

En ese sentido, Recalde remarcó la disminución de las partidas para Aerolíneas que pasó del 0,73% del presupuesto general a 0,19% en el presupuesto del 2015.

Además, volvió a embestir al candidato presidencial del PRO porque “ahora dice que lo mantendría (bajo la órbita del Estado) pero la verdad es que lo escuchamos más de una vez decir que Aerolíneas tenía que ser privada”.

“Macri reivindicaba y estaba orgulloso de las políticas de Domingo Cavallo y de Carlos Menem en las privatizaciones”, dijo y acotó: “Él apoyaría sin dudas a Cavallo si fuera candidato hoy”.

Por otra parte diferenció las políticas en materia de transporte del Gobierno nacional y la Ciudad, y señaló: “Mientras en el Estado nacional cada vez hay más trenes y más aviones, cada vez viaja más gente en ambos, y en la Ciudad hay subtes viejos, que funcionan poco y caros. Macri lo primero que hizo cuando se hizo cargo del subte fue multiplicar la tarifa de viaje y dejando afuera el 20% de pasajeros. Esa es la manera que tienen de que cierren los números, con la gente afuera, y nosotros queremos que cierren los números pero con la gente adentro”.

El nuevo Airbus

Sobre la nueva aeronave presentada esta semana por la Presidenta, el Airbus 330/200 Recalde remarcó que se trata del primer avión de este tamaño adquirido por Aerolíneas en 37 años.

“Este el primero de los 4 aviones que encargamos. Hoy tenemos 70 aviones nuevos, cuando empezamos con 26 aviones viejos”, subrayó.

Respecto a la flamante unidad, explicó que se trata de un avión eficiente desde el punto de vista económico y permitirá ahorrar US$2500 en combustible por cada hora de vuelo. Cuenta con un sistema de entretenimiento a bordo Panasonic eX3, con pantallas touch individuales de alta definición de 9 pulgadas en clase económica y 11″ en business class, y contará con películas, series y juegos on-demand. La aeronave dispone de 24 plazas en la clase Club Cóndor y 243 asientos en clase turista.

Audio completo de la entrevista

Jueves 12 de marzo de 2015

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