“Este es un subte que no crece como se había prometido ni en estaciones ni líneas, ni en frecuencias y por el aumento de boleto tiene cada vez menos pasajeros. El subterráneo es uno de los ejes centrales que tiene que llevar adelante el nuevo Gobierno, para tener un transporte cómodo en la Ciudad”, expresó Mariano Recalde, candidato a jefe de Gobierno de la Ciudad por el Frente para la Victoria en su visita a los estudios de Radio Del Plata, iniciando la ronda de entrevistas a candidatos porteños en la previa a las elecciones.
Además, cuestionó las promesas incumplidas por Macri quien había propuesto construir 10 kilómetros de subte por año: “No se ha hecho ni la mitad ni la décima parte. Ahora (el PRO) está pensando en no hacer los kilómetros que prometieron y dedicarse al Metrobús, estos carriles exclusivos con techo, una obra más barata, sencilla, pero que no resuelve el problema de fondos”.
“Desde que el PRO se hizo cargo del subte 150.000 pasajeros por día dejaron el subterráneo y pasaron al colectivo cuando subieron tarifas por 127%. Nosotros queremos ofrecer más frecuencias, más conectividad y más pasajeros”, sostuvo el candidato kirchnerista.
La situación de Aerolíneas
En Radio Del Plata, Recalde defendió lo hecho al frente de la aerolínea de bandera, aseguró que año a año disminuyen los fondos estatales para sostener a la compañía y destacó la duplicación del número de pasajeros transportados en los últimos 5 años.
“Teníamos una flota de 26 aviones viejos y hoy tenemos 73, y muchos son 0 km. Algunos fueron comprados y otros son por leasing, en alquiler con opción a compra”, remarcó.”
“Este año vamos a superar los 10 millones de pasajeros y la meta es llegar a 16 millones en 2020”, acotó el funcionario, quien recordó que el flujo de pasajeros en 2010 llegaba a sólo 5 millones.
Audio de la entrevista 1
Audio de la entrevista 2
Martes 26 de mayo de 2015
